其中，竹北市土地在高鐵通車的加持下，交易頻創新高，通車前後漲幅近三成。因應竹科發展飽合而規劃發展的竹市，10幾年前，新竹縣政府積極在竹北地區推出的璞玉計畫，包括有台灣大學、台科大、與生醫中心，都是座落於此；而竹北市全區可分為三部分–縣治一期、縣治二期和高鐵站區，整體環境因公共設施完善、生活機能完備、交通網絡密佈，而有台北信義計畫區之稱，區內有中山高、北二高、台鐵、高鐵、科學園區、工研院、清大和交大，房價抗跌性極高，集合交通、人才、科技、縣政、商業和休閒六大競爭優勢的竹北重劃區，房市景氣易漲難跌。與北市的房價比起來，新竹的房價只有台北的1/3，而購屋所得比卻比台北低 3倍，未來房市在區域內竹 科高所得消費者、重大計劃及交通建設的支撐下，成屋 去化仍有其基本動能，因此，也帶動土地投資的機會， 在多重利多因素下，新竹地區的房市潛力仍是可預見的 。
(1)住宅市場
因縣府重劃區及重大建設的投入，竹北二期的發展受人矚目，縣治一期區塊開發時房價已超越舊竹北市區的價位，而縣治二期開發區塊為一期區塊再擴大，是目前竹北房價較高區域。此區可經自強南路接慈雲路進竹科，鄰近六家高鐵站及中山高速公路，運輸網絡便利，可說是高保值性及方便性兼具，目前平均房價每坪約12~15萬，此區也為高級住宅區，且有成熟商圈並鄰近體育運動公園，不論生活機能、休閒活動、人文素養都是竹科新貴首選之地。
根據永X房仲集團的統計資料，竹北土地價格挾高鐵優勢，從93年便開始受投資者青睞，其中，住宅用地每坪單價從93年至今年成長約1.5倍，而商業用地硬是成長2.8倍之多，永X不動產竹北高鐵店林家慶協理指出，以目前土地持續上漲及營建成本節節升高來看，新竹縣市房地產市場供需成熟穩定，發展規劃及腹地完整，人文、休閒及生活機能皆備，只要縣市政府推動的重大建設計劃進度如期完成，預估未來房價仍將有一至二成漲幅，比較高鐵通車前後(95及96年)的高鐵特區土地單價，住宅用地由每坪20.5萬上漲至24.5萬，漲幅近二成。
讓竹北房市起飛的是縣治一期，而讓竹北房市延續高熱的，是縣治二期。本區範圍大概從竹北交流道周邊，一直到六家地區（大致為六家國小附近）。縣治二期先是坐擁台大、交大等校預定校區、竹縣運動公園預定地及新重劃區的優勢，後來又因聯絡本市與新竹市科學園區的東西向快速道路開通，因此94年前，當地的大型指標個案，幾乎都集中在本區塊。其中，又以60米幹道光明六路東一段及周邊的推案分佈最密（位於本幹道第一排建物，有嚴格的相關規範）。
自此，過去三、四年持續是竹北房市最焦點區的縣治二期，已被具有高鐵話題的車站特定區奪走首席地位。早期二期利多發酵排擠一期價量，近年則換成二期被高鐵特區搶去焦點；然而二期的利多題材，絕非空穴來風。目前縣府體育場已落成啟用，民間住商建物陸續完工，相關公共建設逐漸成型，區域已漸現發展輪廓，尤其豐邑建設更已在本區內大興土木，準備興建購物中心。故雖話題性已不若高鐵特區，但如仍有可開發素地，本區仍具有一定的銷售優勢；當然，這也跟土地多已利用，新案規模不容易放大有關。行情方面，本區在竹北市仍算高檔。
93、94年間，一般大樓案大約是15~18萬/坪左右，差距視地目及所在位置而定；同期也已有部分號稱豪宅之個案，開出2字頭的價格。95年至今，在高鐵及土地短缺議題持續發酵下，本區一般開價行情都已來到20萬/坪上下。另外，或許是開發商刻意操作，或是本區都計土地使用強度確實較高，本區透天產品出現的頻率相對頗低；如有，則多半是在鄰近一期，也就是交流道兩側之區塊。
15樓 住宅78戶 店辦9戶
基地面積： 1135坪 銷售坪數： 58~68坪
售價：每坪單價19萬~21萬元
19樓高級住宅大樓 178戶
基地面積：2319.21坪 銷售坪數：51~82坪
售價：每坪單價23萬~26萬
15樓高級店面住宅大樓 28戶
基地面積：690坪 銷售坪數：123坪
售價：每坪單價23.8萬~27.8萬元
14樓高級住宅大樓 132戶
基地面積：1330坪 銷售坪數：39~52坪
售價：每坪單價18萬~19萬元
產品規劃：B2+地上11樓 33戶
座落地點：竹北二期.莊敬南路.成功6街
完工日期：94年12月麗緻落成
產品規劃：B2+地上12樓 58戶
座落地點：竹北二期.自強5路.成功8路
完工日期：95年2月麗緻落成
產品規劃：B2+地上12樓 55戶
座落地點：竹北二期.莊敬南路.福星東路
完工日期：94年7月麗緻落成
產品規劃：B2+地上12樓 44戶
座落地點：竹北二期.莊敬南路.成功6街
完工日期：94年7月麗緻落成
產品規劃：B3+地上14樓 56戶
座落地點：竹北二期.勝利5路.莊敬3路
完工日期：94年3月麗緻落成
(二)商用不動產
為因應竹科廠商逐漸增多的需求，竹科範圍不斷擴張，從新竹市延伸至竹東鎮或竹北市，連結高鐵特區、台灣知識經濟旗艦園區及生物醫學園區，加上新竹縣市政府積極建設，多條環狀道路動脈連串這些區域與多處高等學府，為新竹成為台灣科技的核心基地做好準備，成為企業指揮總部首選之地，而官學合作的「璞玉計畫」，吸引培育高等人材的台灣大學及台灣科技大學相繼進駐，預期將為新竹帶來更多人潮及商機。
除了自用需求外，也頗具投資潛力的新竹六家高鐵車站特區將被高科技產業研發中心所包圍，透過高鐵貫穿西部走廊，快速串連各地科技園區及台北金融重鎮，所以說六家高鐵站將有無限商機衍生也不為過。
商業用地由每坪50萬上漲至64萬，漲幅則近三成；長期來看，漲幅更為明顯，商業用地漲幅三年內也成長2.8倍，平均單價由每坪16.5萬一路上漲到63.5萬，顯示新竹房地產持續發燒中。
高鐵新竹車站特定區，要看年後的竹北房市盛況，大約來到高鐵特定區看看就對。本區範圍約從嘉豐二街一帶往東延伸，一直到高鐵車站及軌道兩側，大致是原來本市的六家地區。本區正式的土地標售，大約是年第四季開始。實際有大量推案，則約是年之後的事。不過本區初期推案，多半還是把接待中心設在縣治二期，這主要也是顧慮到當時區域發展焦點還在二期之故；不過大致從高鐵傳出將通車的消息後，推案就愈來愈多，規模愈來愈大，也漸把接待中心搭在基地上。前面提到。
縣治一期住宅區以三至四樓的連棟透天產品居多，二期則大樓充斥、透天相對稀少；而這三期，則大致是大樓稍多，但也可偶見透天之情況。至於房價方面，發展初期大約是銜接二期水準，畢竟當時話題性相對較弱94年下半開始，二期出現成屋賣壓，本區則反因高鐵通車營運及其他利多發酵，而持續加溫；以近半年的推案來說，商業地大樓案開價早已超越20萬/坪關卡。
地上22層/地下6層 基地面積 2773坪
五星喜來登飯店386間 四星豐邑尊榮飯店405間
16樓高級雙塔大樓 460戶
基地面積：1627.69坪 銷售坪數：16~28坪
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